產(chǎn)品已經(jīng)創(chuàng)下3項(xiàng)國際首創(chuàng)技術(shù)及6項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)，擁有80多項(xiàng)國家專利。配有重型主臂工況、輕型臂工況、塔式副臂工況、專用副臂工況、臂頭單輪滑等5種工況。

無論在負(fù)荷率和地耐力方面，還是在組裝場地尺寸、拆裝運(yùn)輸性等方面，都能夠滿足石化、石油、核電及化工等重大工程項(xiàng)目施工要求。

除了超強(qiáng)的起重性能外，XGC88000整機(jī)采用了模塊化和集成化設(shè)計(jì)，首創(chuàng)了單雙車不同組合技術(shù)，可變形為單車1800噸。

創(chuàng)新性地采用了前后車控制、多機(jī)構(gòu)同步控制等關(guān)鍵性技術(shù)，使整機(jī)的操作更加安全化和智能化。

XGC88000整車通過采用分體模塊化設(shè)計(jì)，特別研制了小界限尺寸、大承載能力回轉(zhuǎn)支承，車架、轉(zhuǎn)臺、履帶架等大型結(jié)構(gòu)件采用分體技術(shù)

既滿足了高起重性能對于部件強(qiáng)度的要求，又符合運(yùn)輸法規(guī)，為我國石化、核電、石油和化工等行業(yè)的整體吊裝提供了強(qiáng)有力的保障，實(shí)現(xiàn)了大型工程一體化整體吊裝的又一次飛躍

同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)100%帶載移位，根據(jù)地面平整度自動(dòng)選擇施工性能表，配備了三種不同的超起配重幅度，極大地提升了整個(gè)吊裝流程的機(jī)動(dòng)性和便利性，可以輕松應(yīng)對不同的施工環(huán)境。