龍門(mén)吊又叫門(mén)式起重機(jī)是一種橋式起重機(jī),。主要用于室外的料場(chǎng)、貨場(chǎng),、散貨的裝卸作業(yè),。它的像門(mén)形金屬結(jié)構(gòu)框架,，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走,，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣,、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,。

龍門(mén)吊形式分類：

      龍門(mén)吊可按主梁結(jié)構(gòu)形式,，按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按用途形式分類,。

      龍門(mén)吊按主梁形式分為單主梁龍門(mén)吊和雙主梁龍門(mén)吊：

1.單主梁龍門(mén)吊

      單主梁龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，制造安裝方便，自身質(zhì)量小,，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu),。與雙主梁龍門(mén)吊相比,，整體剛度要弱一些。因此,，當(dāng)起重量Q≤50t,、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁龍門(mén)吊門(mén)腿有L型和C型兩種形式,。L型的制造安裝方便,，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些,。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,，以使貨物順利通過(guò)支腳,。

2. 雙主梁龍門(mén)吊

      雙主梁龍門(mén)吊承載能力強(qiáng)，跨度大,、整體穩(wěn)定性好,，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁龍門(mén)吊相比要大些,，造價(jià)也較高,。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式,。一般多采用箱形結(jié)構(gòu),。

      龍門(mén)吊按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分為全門(mén)式龍門(mén)吊和半門(mén)式龍門(mén)吊：

1.全門(mén)式龍門(mén)吊：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行,；

2.半門(mén)式龍門(mén)吊：支腿有高低差,，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

      懸臂門(mén)式龍門(mén)吊可分為雙懸臂龍門(mén)吊和單懸臂龍門(mén)吊：

1.雙懸臂龍門(mén)吊：最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的,。

2.單懸臂龍門(mén)吊：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

      按用途分為：普通龍門(mén)吊,、造船龍門(mén)吊,、集裝箱龍門(mén)吊

1.普通龍門(mén)吊

      這種龍門(mén)吊多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途最廣泛,?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下,，跨度為4～39米,。用抓斗的普通龍門(mén)吊工作級(jí)別較高。普通龍門(mén)吊主要是指吊鉤,、抓斗,、電磁,、葫蘆龍門(mén)吊，同時(shí)也包括半龍門(mén)吊,。

2.水電站龍門(mén)龍門(mén)吊

      主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè),。起重量達(dá)80～500噸,，跨度較小，為8～16米,；起升速度較低,，為1～5米/分。這種龍門(mén)吊雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),，但一旦使用工作卻十分繁重,，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。

3.造船龍門(mén)吊

      用于船臺(tái)拼裝船體,，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸,；跨度達(dá)185米,；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度,。

4.集裝箱龍門(mén)吊

      用于集裝箱碼頭,。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)龍門(mén)吊堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走,，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他龍門(mén)吊的周轉(zhuǎn),。可堆放高3～4層,、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),，一般用輪胎式，也有用有軌式的,。集裝箱龍門(mén)龍門(mén)吊與集裝箱跨車(chē)相比,，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,，這種龍門(mén)吊的工作級(jí)別較高,。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定,，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺,、30英尺,、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸,。

 

龍門(mén)吊的工作級(jí)別：

      龍門(mén)吊也就是門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別A：它反映了龍門(mén)吊在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性,。

      龍門(mén)吊工作級(jí)別的劃分是由龍門(mén)吊的利用等級(jí)U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個(gè)級(jí)別,。龍門(mén)吊工作級(jí)別,，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按起升機(jī)構(gòu)確定,，分為A1－A8級(jí),，若與我國(guó)規(guī)定的龍門(mén)吊工作類型對(duì)照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕,；A5－A6－中,；A7－重，A8－特重,。