出租75噸龍門吊/150噸龍門吊出租



出租75噸龍門吊/150噸龍門吊出租

 

      龍門吊又叫門式起重機是一種橋式起重機。主要用于室外的料場、貨場、散貨的裝卸作業(yè)。它的像門形金屬結構框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

龍門吊形式分類：

      龍門吊可按主梁結構形式，按門框結構形式，按用途形式分類。

      龍門吊按主梁形式分為單主梁龍門吊和雙主梁龍門吊：

1.單主梁龍門吊

      單主梁龍門吊結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁龍門吊相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁龍門吊門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁龍門吊

      雙主梁龍門吊承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁龍門吊相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

      龍門吊按門框結構形式分為全門式龍門吊和半門式龍門吊：

1.全門式龍門吊：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行；

2.半門式龍門吊：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

      懸臂門式龍門吊可分為雙懸臂龍門吊和單懸臂龍門吊：

1.雙懸臂龍門吊：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂龍門吊：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

      按用途分為：普通龍門吊、造船龍門吊、集裝箱龍門吊

1.普通龍門吊

      這種龍門吊多采用箱型式和桁架式結構，用途最廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通龍門吊工作級別較高。普通龍門吊主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆龍門吊，同時也包括半龍門吊。

2.水電站龍門龍門吊

      主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種龍門吊雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。

3.造船龍門吊

      用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

4.集裝箱龍門吊

      用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門龍門吊堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他龍門吊的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門龍門吊與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種龍門吊的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

 

龍門吊的工作級別：

      龍門吊也就是門式起重機工作級別A：它反映了龍門吊在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。

      龍門吊工作級別的劃分是由龍門吊的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。龍門吊工作級別，也就是金屬結構的工作級別，按起升機構確定，分為A1－A8級，若與我國規(guī)定的龍門吊工作類型對照，大體上相當于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。